강내면 면 기업의 정기 보유가 매우 적극적인 국내외 면 시세가 같지 않다

최근 운송 문제는 여전히 효율적으로 완화되지 않고 철도 차량 껍질이 적고, 출국비용이 여전히 높고, 신강면과 운임 후 내륙 가격은 수입면과 이전에 찍는 국방면보다 낮다고 해서 방직업체는 재고 또는 수입면과 국방책을 활용해 고가의 신면면면면에 대한 수준이 낮다.

하지만 현재 시장에서 수입면과 국방면량이 점점 줄어들고 방직업체 구매 난도가 증가하고 있다.

상류 압연 공장 은 선물 시장 에 주목 하 고 가격 적합 할 때 대량 등록 창고 를 대량 등록 해 최근 유효 창고 예보 량 이 크게 증가 하 고 많은 기업 은 1705 계약서 창업 을 고려 하 고 있다.

최근 방직업체는 재고와 신면 수출 난이 면가의 상승을 지지하고 있지만 대량의 창고 생성은 또 반면에 압력을 준다.

당분간 정 면 진탕이 강세를 보이고 있지만 후기가 창고가 늘어나면서 가격 하행 압력도 증가할 것으로 예상된다.

자금 동향에 주의를 기울여 단선 조작을 삼가는 것을 건의하다.

국내 면가 는 여전히 견고하다

정 면 CF1705 계약에 따라 16200위안 /톤 돌파, 강내면 기업의 정기 보유의 적극성이 다시 높아진 것으로 조사됐다. 특히 북강 규둔, 석하자 등 지상 기기 채면 가공업체다.

CF1701 계약반면 가격은 CF1705 계약 차이는 크지 않지만 현재 강압이 두드러지고 내륙 교체창고 생성창고가 한 달 안에 실현되기 어렵기 때문에 강내면 코튼 기업은 매달 보존할 수밖에 없다.

저장 성

월 21일 CF1705 계약가격 16300 -16500원 /톤을 출국하고 400원 /500원 /톤당 (500원 /톤 /톤 /t당 출강면수당), 6개월 재무비용 600원 /톤 및 내지창고 종합비용 (하역, 창고, 생성창고) 120 -150원 등 모든 지출은 약 1200원.

면 기업의 CF1705 계약을 지불한 후 실제 수익은 16300 ~16500 ~1200 = 15100 ~15300위안 / 톤을 환산하여 모중15500 ~15500 ~15700위안이다.

면화 가공 기업은 이미 약간의 이윤이 있다.

점교 단섬유 시장 가격 진락 이 좋 은 인면사 시장 전기 저가 도 단속 했 다. 시장 가격 무게 가 다소 들 고 소산산 산 환괴 300S 인면사 가격 은 19500 ~19700원 이다.

경기 락방 40S 시장 전기 2100원 /톤 집중 출품 후 새 오퍼도 2100 -2100원 /2100원 /t당, 복건 일대

재고가 보편적으로 비우고 개별적으로 초봉을 실현하다.

접착섬유 시장의 분위기가 호전되고, 시장인들은 보편적으로 잘 보고, 하류 구매도 자연스럽게 따라오고, 시장 전체의 생산판매 추세를 유지하고 있다.

비교적 많은 공장들이 단일 생산판매는 100 ~200% 에 달했으며, 그 자체의 재고 부족한 점쇄 공장이 재현되고, 개별 공장의 주문이 여유 발송까지 편히 되어 있다.

전기 15000원 /톤 이하 저가 기본 단속, 중단가격은 15300 -15400원 /톤, 고단은 15500 -15700원,톤당,

회복도 많이 하세요.

남강 아크소와 바초 등 면면기업이 반영하고 있으며, 출국 차량이 적기 때문에 11월 중순 조회가와 물품을 비교적 적극적인 사천, 절강, 하남, 산동 등지의 솜, 민용 고객도 감소, 잠깐의 일시적인 모니터링을 완화하고 있다.

일부 내륙 방직업체, 무역상들은 일주일 전에 200 ~300위안 /톤을 올렸지만, 일반적으로 판매자에게 차량 운송 (운송비는 구매자가 공장에서 지불)을 지불하는 것이고, 강내면 기업은 이 의사가 높지 않다고 요구한다.

국제 면가 가 크게 오르다

ICE, 정면 연속 공진 상승, 내지용 면업체, 경영상 구매 및 피면 원가 대기업의 지탱, 11월 18일 이후, 강내 면화 오퍼 보급은 100 -200원, 톤, 투28, 쌍 29'에서 면감독창고 제조 가격은 158000 -16200원, 톤, 투29원, 투스코튼 콜 가격도 15600 -1600원, 톤으로 올라갔지만, 거래량이 부족해 면 기업의 바닥이 부족했다.

인도 현지 S -6 조화공장 인출 가격 약 40250 루피 /칸지 (75.50 센트 /파운드);보보제이 -34 ~4170루비 /모은덕 (74.50센트 /파운드)로 현재 상장된 피면 1.22만 톤이다.

현지 시장거래가 정상적으로 정상적으로 회복되려면 2주 정도 걸릴 것으로 예상된다.

또 인도의 현지 언론에 따르면 인도 면화 시장과 인수소가 점차적으로 개방되고 있으며 현지 일 상장면 1.56만 톤, 그중 고기라트방 0.31만 톤이다.

현재 하북 대다수 조화공장 328급 포장 면판매가격 15400 -15500원 /톤 (모중, 자제, 함세), 3급 소포면 판매 가격은 1500 -15100원 /톤, 모두 어제보다 비겼다.

압연 공장에 따르면 최근 판매 진도가 좋지 않아 재고가 상승했다.

그동안 신강에서 온 기계에서 면채를 하고 면목을 따 방방직기업에서 환영을 받았다.

21일 ‘쌍29 ’에서 면산둥 성 제남 창고 인출 화물가격은 16300 -16400원 /톤, 기계 채굴면 31128급 1600원 /톤, 톤, 가격이 크지 않다.

지난주 5파키스탄 신화 가격은 계속 인상되고 품질이 좀 좋은 신화조화공장 출하 가격은 6200 -6350루피 /모은덕 사이로 지난 주 목요일에 25 -50노비 /모은덕 증가, 소량은 저품급 신화로 4500 -5500루비 /모은덕을 유지하고 있다.

국내 시장은 ICE, 정면 연속 공진 상승, 내륙용 면업체, 경영상 구매 및 피면 원가 대기업의 지탱, 11월 18일 이후, 강내 면화 오퍼 보급은 100 -200위안, 톤, 더블 28, 쌍 29'에서 면감독고가 158000 -16200위안, 톤, 투29원, 항공기 채면의 견물가격도 15600 -1600원, 톤까지 오르지만, 성매량 지탱이 부족해 면 기업의 밑바닥이 부족하다.